近日，廣東省發(fā)改委公布《2025年廣東省發(fā)展和改革委員會部門預(yù)算》，明確將“深珠通道前期研究（跨珠江口交通需求與通道布局適配性研究）”納入支出預(yù)算，預(yù)算金額為100萬元，再次引發(fā)了公眾對深珠通道的關(guān)注。

　　深珠通道又稱伶仃洋通道，該“超級通道”建設(shè)方案一直備受關(guān)注。2023年6月，廣東省公共資源交易平臺發(fā)布《伶仃洋通道珠海側(cè)公路工程方案設(shè)計研究項目招標(biāo)公告》，項目研究范圍為伶仃洋公鐵復(fù)合通道，這意味著，深珠通道是公鐵復(fù)合通道。

　　方案設(shè)計范圍為伶仃洋公路通道淇澳登陸點至下柵互通節(jié)點，長度約14.6公里，淇澳大橋連接線（淇澳互通立交至港灣大道）長度約2.7公里以及淇澳、北圍、下柵、港灣大道唐家等四個立交互通。

　　今年2月17日，深圳發(fā)布的《深圳市國土空間總體規(guī)劃（2021－2035年）》中提到，共建互聯(lián)互通的灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)，保障環(huán)灣集聚的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)空間。其中提到，規(guī)劃布局深珠城際等鐵路，打造“軌道上的1小時深圳都市圈”。

　　珠海市也多次提及深珠通道項目。在近日舉行的珠海市第十屆人民代表大會第五次會議上，珠海市代市長吳澤桐在作政府工作報告時表示，積極推動深珠（澳）高鐵、廣佛江珠城際等項目納入“十五五”規(guī)劃，強化與港深極點、廣佛極點的便捷聯(lián)通。

　　公開信息顯示，伶仃洋通道（深珠通道）連接深圳前海、珠海金鼎，溝通珠江口東西兩岸，是粵港澳大灣區(qū)深港、珠澳兩極快速直連通道。

　　去年5月，廣東省有關(guān)部門在回復(fù)網(wǎng)友留言時提到，將積極爭取國家層面對伶仃洋通道（深珠通道）規(guī)劃建設(shè)的支持，爭取將該項目納入國家高速公路網(wǎng)線位規(guī)劃、鐵路中長期規(guī)劃（修編）、國家“十五五”規(guī)劃等國家相關(guān)規(guī)劃。（記者 董玉含） 

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