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粵港澳大灣區(qū)跨江跨海通道群讓“流量”變“增量”

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  圖為近日拍攝的港珠澳大橋橋頭。新華社發(fā)

  在粵港澳大灣區(qū),一條條跨江跨海通道飛架珠江口,灣區(qū)居民在春節(jié)假期相互串門,走親戚、賞民俗、逛景點(diǎn),呈現(xiàn)出一派路暢、人興、財(cái)旺的景象。

  大年初一,來自珠海、江門、香港、澳門的醒獅隊(duì)齊聚在珠海金灣區(qū)。香港游客葉欣欣說:“港珠澳大橋建成后,我們來往內(nèi)地更方便了,在珠海看到舞龍舞獅表演很開心,很有過年的味道?!?/p>

  隨著“港車北上”“澳車北上”等便利通關(guān)政策推進(jìn),港珠澳大橋憑借“一橋連三地”的交通優(yōu)勢(shì),成為春節(jié)期間內(nèi)地及港澳居民跨境出行的熱門通道之一。

  珠海邊檢總站港珠澳大橋邊檢站預(yù)測(cè),1月28日(除夕)至2月4日(正月初七)期間,經(jīng)港珠澳大橋出入境客流將超過90萬人次,車流將超過15萬輛次。

  在江門臺(tái)山市三泉灣僑文化基地,游客絡(luò)繹不絕,在停車場(chǎng)可以看到不少港澳車牌。一些游客通過黃茅??绾Mǖ纴淼竭@里。2024年12月,黃茅??绾Mǖ劳ㄜ?,珠海至江門的車程從1個(gè)多小時(shí)縮短至約30分鐘。

  廣東江門是著名僑鄉(xiāng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),平均每5個(gè)香港人就有1人祖籍江門,每3個(gè)澳門人就有1人祖籍江門。作為港珠澳大橋的西延線,黃茅??绾Mǖ赖拈_通讓港澳居民探親返鄉(xiāng)之路更近、更順了。

  在港珠澳大橋以北約31公里的深中通道,車流滾滾。深中通道集“橋、島、隧、水下互通”于一體,是粵港澳大灣區(qū)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的重要跨海通道。自2024年6月底通車以來,車流量始終保持高位運(yùn)行。

  深中通道和南中高速南沙聯(lián)絡(luò)線在2024年相繼開通后,讓珠江口東西兩岸的深圳、中山和廣州南沙進(jìn)入“一小時(shí)生活圈”。

  中山市承接了居民和游客交往互動(dòng)的巨大流量,帶動(dòng)文旅市場(chǎng)消費(fèi)出現(xiàn)了超預(yù)期增長(zhǎng)?!奥糜问杖胫械牟惋?、購(gòu)物消費(fèi)占比增長(zhǎng)特別快,餐館‘乳鴿指數(shù)’一度成為珠江口兩岸游客互動(dòng)的晴雨表?!敝猩绞腥嗣裾笔虚L(zhǎng)周作德說。

  2025年粵港澳大灣區(qū)燈會(huì)近日在廣州南沙舉行。主辦方在春節(jié)假期特別策劃了“歡慶團(tuán)圓年”“神仙人間年”“人間煙火年”等新春主題巡演。

  來自廣州市南沙區(qū)文化廣電旅游體育局的數(shù)據(jù)顯示,南中高速南沙聯(lián)絡(luò)線建成后,南沙的客流量明顯增加,帶來旅游興旺、消費(fèi)提升。

  南沙大橋位于深中通道以北,跨越珠江口,連接廣州與東莞兩地。數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)假期兩地車流有明顯的跨市“串門”特征。據(jù)廣東交通集團(tuán)預(yù)測(cè),1月30日(正月初二)至2月4日(正月初七)期間,南沙大橋車流迅速回升并維持高位,短途聚會(huì)等自駕出行車流在每日早晚時(shí)段較為集中,呈現(xiàn)明顯的潮汐現(xiàn)象。

  來自廣東省交通運(yùn)輸廳的統(tǒng)計(jì)顯示,今年春運(yùn)以來截至1月28日,粵港澳大灣區(qū)高速公路車流總量約9134.35萬車次,同比增長(zhǎng)14.44%。廣東省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,一條條跨江跨海通道加速了人流物流的跨區(qū)域流動(dòng),促進(jìn)珠江口東西兩岸城市群交流融通,讓人們的春節(jié)出行更為便捷、舒適。

 ?。〒?jù)新華社廣州電  記者田建川、王浩明、周穎)

(責(zé)編:劉森君、陳育柱)

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