深中通道長(zhǎng)約24公里。人民網(wǎng) 王星攝

伶仃洋上，一橋飛架，天塹變通途。

6月30日，歷時(shí)7年多建設(shè)，舉世矚目的國(guó)家重大工程、粵港澳大灣區(qū)核心交通樞紐——深中通道正式開(kāi)通。

該項(xiàng)目橫跨珠江口兩岸，東起深圳，西至中山，是粵港澳大灣區(qū)A字形交通骨架上的關(guān)鍵“一橫”，連接起“深莞惠”“珠中江”兩大城市群，溝通橫琴、前海、南沙三大自貿(mào)片區(qū)。

當(dāng)前，廣東正舉全省之力建設(shè)粵港澳大灣區(qū)。作為粵港澳大灣區(qū)與深圳先行示范區(qū)兩大戰(zhàn)略疊加下的超級(jí)工程，深中通道的超級(jí)連接功能即將顯現(xiàn)，為環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”帶來(lái)新的躍變。

大灣區(qū)，大聯(lián)通，大未來(lái)，令人期待。

暢通往來(lái) 生產(chǎn)要素高效流通

深中通道西人工島。深中通道管理中心供圖

分處珠江口兩岸，深圳、中山的直線距離只有24公里，天晴時(shí)，可以一眼望到對(duì)岸。

過(guò)去，從深圳開(kāi)車去珠江口西岸，要先北上東莞，經(jīng)虎門(mén)大橋或南沙大橋，再?gòu)膹V州南下，才能抵達(dá)，全程要多走近百公里。

家住江門(mén)、工作在深圳，稻興產(chǎn)業(yè)控股有限公司總經(jīng)理黃波一直飽受兩地通勤之苦——5年來(lái)，他在兩地往返累計(jì)7萬(wàn)多公里。比起走彎路，更讓人頭痛的，是堵車?！肮?jié)假日順利的話4小時(shí)，路況不好7小時(shí)，最長(zhǎng)一次足有13小時(shí)?！?/p>

深中通道長(zhǎng)約24公里，雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，將深圳到中山的路線“裁彎取直”，由2小時(shí)縮短至不到30分鐘。開(kāi)通后，黃波從深圳去江門(mén)的時(shí)間也壓縮到1小時(shí)20分鐘，減少近一半。

“深中通道通車后，澳門(mén)只需1小時(shí)車程便可抵達(dá)深圳，大大拉近了兩地時(shí)空距離。往后，同學(xué)們前往深圳實(shí)地考察學(xué)習(xí)，即日往返都能參訪多家企業(yè)機(jī)構(gòu)?！卑拈T(mén)科技大學(xué)創(chuàng)業(yè)就業(yè)發(fā)展中心負(fù)責(zé)人欣喜地表示。

珠江口兩岸，市民、企業(yè)、政府早已翹首以待。根據(jù)預(yù)估，深中通道通車后，日均交通量約為8萬(wàn)—10萬(wàn)車次。

開(kāi)通當(dāng)天，深中兩地同步開(kāi)通跨市公交專線。其中，中山側(cè)接駁16條市內(nèi)公交線路，延伸至中山全域。深圳機(jī)場(chǎng)中山航空港、江門(mén)航空港也同步投入使用，為市民提供異地值機(jī)、機(jī)場(chǎng)專線服務(wù)。

緊鄰深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，福圍社區(qū)聚集990多家物流企業(yè)，出口覆蓋200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是業(yè)內(nèi)有名的“國(guó)際物流村”。

“我們有60%的跨境商品是從深圳飛往全球，每個(gè)月大約2000多噸?！鄙钲谔煲硗▏?guó)際貨運(yùn)代理有限公司行政經(jīng)理黃佳怡表示，深中通道將有效提升運(yùn)輸效率，降低貨運(yùn)成本，吸引更多珠江西岸出口企業(yè)選擇深圳。

作為深中通道登陸中山第一站，翠亨新區(qū)已率先感受到這一超級(jí)工程帶來(lái)的巨大流量：近兩年，該區(qū)招商引資落地的項(xiàng)目里，接近70%來(lái)自深圳，2023年招商引資簽約超180億元，今年前兩個(gè)季度預(yù)計(jì)將達(dá)到150億元。

直達(dá)、寬闊的深中通道上，人、車、物、資金、信息等生產(chǎn)要素奔“流”不息，粵港澳大灣區(qū)“1小時(shí)生活圈”正從發(fā)展愿景成為生活現(xiàn)實(shí)。

協(xié)同合作 產(chǎn)業(yè)鏈條深度融合

中山翠亨新區(qū)。翠亨新區(qū)黨建綜合辦供圖

中山翠亨新區(qū)馬鞍島上，由深中兩地國(guó)資平臺(tái)聯(lián)手打造的深中產(chǎn)業(yè)協(xié)作示范園區(qū)——灣區(qū)未來(lái)科技城已進(jìn)入建設(shè)收尾階段，預(yù)計(jì)10月開(kāi)園。

據(jù)規(guī)劃，這里將集聚超200家高新技術(shù)企業(yè)，提供就業(yè)崗位超5000個(gè)。“我們積極與深圳等城市開(kāi)展產(chǎn)業(yè)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)灣區(qū)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)?！痹擁?xiàng)目負(fù)責(zé)人謝建朋說(shuō)。

長(zhǎng)期以來(lái)，珠江口兩岸“東強(qiáng)西弱”、區(qū)域發(fā)展不平衡的問(wèn)題突出。數(shù)據(jù)顯示，2023年西岸珠海、中山、江門(mén)三市的地區(qū)生產(chǎn)總值，僅為東岸深圳的約1/3。

東岸，以深圳為代表的城市產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、創(chuàng)新實(shí)力強(qiáng)，但土地資源供應(yīng)緊張，急于探索擴(kuò)容新空間。西岸，中山、江門(mén)等地發(fā)展空間廣闊，制造基礎(chǔ)扎實(shí)，但經(jīng)濟(jì)總量較小，迫切需要?jiǎng)?chuàng)新資源加持。

深中通道以“一子落”帶動(dòng)“滿盤(pán)活”，打通了一條破解區(qū)域發(fā)展不平衡難題的戰(zhàn)略通道，對(duì)推進(jìn)珠江口東西兩岸產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互通及各類要素的高效配置，加快粵東、粵西地區(qū)振興發(fā)展，助推廣東經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、城市轉(zhuǎn)型，助力廣東實(shí)施“百縣千鎮(zhèn)萬(wàn)村高質(zhì)量發(fā)展工程”，具有重要意義。

越來(lái)越多深圳企業(yè)嗅到了“大橋經(jīng)濟(jì)”的潛力，將目光投向珠江口西岸。

早在2017年，深圳市兆力電機(jī)有限公司便決定在中山購(gòu)地、建廠?！斑@里產(chǎn)業(yè)空間充裕，成本相對(duì)較低，也便于我們服務(wù)周邊城市的客戶群?！痹摴旧钲趶S長(zhǎng)龔嘯介紹，目前，公司七成的產(chǎn)線已搬到中山，總部與研發(fā)則留在深圳。

深圳鼎峰無(wú)限電子有限公司瞄準(zhǔn)粵西農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，在江門(mén)建設(shè)制造基地。深圳市洲明科技股份有限公司也在中山、惠州等地布局，滿足產(chǎn)能擴(kuò)張需求……

政策利好疊加交通之便，為粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展按下了“加速鍵”。

在中山市“香港青年+中山創(chuàng)業(yè)”合作方案的有力支持下，今年5月，香港青年譚麗時(shí)創(chuàng)辦的公司落地中山。“我們將在中山招聘人才，與香港聯(lián)動(dòng)運(yùn)營(yíng)，專門(mén)協(xié)助大灣區(qū)及海外企業(yè)品牌鏈接產(chǎn)業(yè)資源，開(kāi)拓內(nèi)地市場(chǎng)。”

物理空間“握手”，使產(chǎn)業(yè)發(fā)展“抱團(tuán)”越發(fā)緊密。

當(dāng)前，深圳正與珠海、中山、江門(mén)分別謀劃建設(shè)深珠合作示范區(qū)、深中經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、深江經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，規(guī)劃面積總計(jì)近162平方公里，依托當(dāng)?shù)刂圃靸?yōu)勢(shì)和深圳產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基礎(chǔ)，以“總部+基地”“研發(fā)+轉(zhuǎn)化”“鏈主+配套”等搭配組合，共同做大經(jīng)濟(jì)增量。

“長(zhǎng)期來(lái)看，跨江分工合作的新局面將在上、中、下游和配套等4個(gè)領(lǐng)域全面鋪開(kāi)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈的深度融合?！鄙钲谑邪l(fā)展經(jīng)濟(jì)研究會(huì)理事長(zhǎng)、綜合開(kāi)發(fā)研究院副院長(zhǎng)曲建表示。

聯(lián)灣成圈 人文生活交流密切

市民在深中通辦專窗辦業(yè)務(wù)。翠亨新區(qū)政務(wù)服務(wù)中心供圖

日前，首批深圳市社保、醫(yī)保一體機(jī)順利入駐中山翠亨新區(qū)兩個(gè)政務(wù)大廳。通過(guò)線上對(duì)接和自助終端，就能快速辦理參保信息查詢、少兒醫(yī)保參保登記等百余項(xiàng)社保、醫(yī)保業(yè)務(wù)。

設(shè)立服務(wù)專窗、配備專業(yè)人員、線上線下結(jié)合……“深中‘政務(wù)服務(wù)同城化’，讓在中山生活、工作的深圳職工及隨遷家人，不出中山，就能辦成‘深圳事’?！贝浜嘈聟^(qū)政務(wù)服務(wù)中心（馬鞍島）工作人員介紹。

依托廣東政務(wù)服務(wù)網(wǎng)建設(shè)“深中融合專區(qū)”，中山已實(shí)現(xiàn)633項(xiàng)政務(wù)服務(wù)“深中通辦”，涵蓋戶政、出入境、人社、稅務(wù)、商事登記等，基本滿足日常生活和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的高頻需求。

一橋飛架東西，將珠江口聯(lián)“灣”成“圈”，串聯(lián)了珠江口兩岸的交通圈、產(chǎn)業(yè)圈，也推動(dòng)著生活圈、文化圈的深度融合。

“中山、江門(mén)、佛山、肇慶等城市有著豐富的自然文化旅游資源，可以與創(chuàng)意技術(shù)文化領(lǐng)先的深圳各取所長(zhǎng)，共同發(fā)展，為大灣區(qū)的文化創(chuàng)新注入新的內(nèi)生力量。”深圳大學(xué)中國(guó)經(jīng)濟(jì)特區(qū)研究中心教授、博士生導(dǎo)師袁易明表示。

大灣區(qū)城市“互相串門(mén)”已成常態(tài)，各地文旅業(yè)也積極上門(mén)邀約、開(kāi)門(mén)迎客，共同打造大灣區(qū)世界級(jí)旅游目的地。

2023年11月，中山市首次在深圳書(shū)展設(shè)立特色文化展區(qū)，突出“孫中山文化資源”和“香山歷史文化資源”?！跋Ｍ陨钪型ǖ篱_(kāi)通為契機(jī)，加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)兩地文化交流。”深圳書(shū)展相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

當(dāng)前，深圳、中山兩市文旅部門(mén)正計(jì)劃簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，加強(qiáng)公共文化服務(wù)共建共享、文化產(chǎn)業(yè)協(xié)作等。灣游記2024·音樂(lè)生活周、2024深圳·深中杯帆船賽、“由深入江 好吃到鎮(zhèn)”沿著深中通道賞美食等文旅活動(dòng)，也在積極籌劃中。

“我們將緊跟深中通道開(kāi)通熱點(diǎn)，及時(shí)推出一批全新旅游線路產(chǎn)品。”香港中國(guó)旅行社總經(jīng)理陳瑞東表示，“未來(lái)，我們將繼續(xù)探索與大灣區(qū)其他城市合作開(kāi)發(fā)新線路，推出‘一程多站’精品旅游產(chǎn)品。”

港珠澳大橋、深中通道、虎門(mén)大橋、南沙大橋……粵港澳大灣區(qū)跨?？缃ǖ廊海瑢⒅榻趦砂丁翱p合”在一起，為“黃金內(nèi)灣”打開(kāi)更大的想象空間，一個(gè)更開(kāi)放、更協(xié)調(diào)、更暢通的國(guó)際化灣區(qū)正加速崛起。（呂紹剛、王星、劉森君、嚴(yán)小晶、吳宇揚(yáng)揚(yáng)、樸馨語(yǔ)、寧玉瑛）

分享讓更多人看到